Hazafelé az első benzinkúton meg kellett állni, mert az ablak nagyon koszos volt. Mint kiderült belülről :-)
Másnap neki is álltunk szétszedni, mert az előző tulajdonos nagyon elhanyagolta :(
Volt vele munka rendesen. Mindent kiszedtünk az utastérből a műszerfalat leszámítva. Eltávolítottuk az öntapadós fabetéteteket :D is. A karosszéria apró hibáit gyorsan orvosoltuk némi rozsdaátalakítóval.
Alá is néztünk párszor.
A bőrüléseket Flóraszepttel tisztítottuk, mert utoljára a gyártósoron törölgették le őket a precíz japán melósok. Sikerült újszerű állapotba hozni őket, egyedül a vezetőoldali ülést kellett részben újrabőrözni.
Két hétig ment ment a munka, míg végül 17-én eljött a várva-várt nap, a kipofozott Pajerot kivittük a terepre.
Az első kör simán lement, azt gondoltuk mindenen keresztülmegy. Sikerült mély, összefagyott hóba belehajtani, amire felült az autó :( Azonnal kiderült mi az az egyetlen dolog, amit nem vittünk magunkkal. Lapátot! Így a tízperces lapátolás félórás szenvedéssé vált, aminek egy Octavia 4x4 és egy erős drótkötél vetett véget :)
Ezután még csapattunk egy kicsit, jó volt látni a sarat és hólét, ahogy a motorháztetőre és a panoráma tetőablakra fröccsent.
Nagy élmény volt mindenkinek, igazán jó volt látni, hogy nem nagyon van akadály számára.
Végezetül álljon itt egy rövid videó a Counter Strike egyik friss modjából (FPW):
